Skoda OCTAVIA 1.4 Bensin 2005 Tiger Hydrogen Engine Carbon Dibersihkan dengan hasil: Low Idle 0.03% High Idle 0.02% NCT CO2 PASS 10.06.2016

Tes Mobil Nasional

(Irlandia: An tSeirbhís Náisiúnta Tástála Carranna; disingkat NCT) adalah tes kelayakan jalan, yang harus dilakukan semua mobil di Irlandia.

Apa yang Harus Dilakukan jika Anda Gagal dalam Emisi?

Jika Anda gagal dalam uji Emisi NCT, Anda harus membeli generator Hidrogen 1 HHO KIT untuk memperbaiki emisi CO2. Kendarai mobil Anda selama 1 hingga 2 hari 100 km dan kemudian lakukan tes ulang. Kebanyakan Pengemudi harus lulus pada upaya ke-2. Tonton video dan gambar PASS emisi gas buang NCT.

DIAGNOSE - EMISSIONS TEST FAILURE (Kegagalan Pemeriksaan Asap)

RINGKASAN GEJALA

Kendaraan gagal dalam uji emisi atau emisi gas buangnya terlalu tinggi seperti yang diukur oleh penganalisis emisi.

PENYEBAB BIASA tes asap

Ada banyak komponen yang jika tidak berfungsi dengan baik, dapat menyebabkan emisi tinggi atau kegagalan uji emisi. Anda harus membaca setiap deskripsi dan pengoperasian komponen di bagian sistem kendali emisi dari manual pabrikan yang mencakup kendaraan Anda untuk mendapatkan pengetahuan kerja dari setiap sistem. Sistem ini dirancang untuk mengurangi emisi (sebagaimana ditetapkan oleh standar emisi NCT). Jika salah satu komponen emisi ini gagal, emisi dapat meningkat. Bersamaan dengan sistem ini, komponen lain seperti busi, kabel busi, dan filter juga dapat meningkatkan emisi jika rusak. Emisi atau kabut asap adalah istilah umum yang digunakan untuk menggambarkan gas berbahaya tertentu di knalpot. Hidrokarbon (HC), Karbon Monoksida (CO) dan Oksida Nitrogen (NOX) biasanya diukur dalam uji emisi. NCT membatasi tertentu pada setiap gas berbahaya yang dipancarkan tersebut. Karbon Dioksida (CO2) juga diukur tetapi tidak dianggap sebagai gas berbahaya. Ketika gas yang diukur dari kendaraan melebihi batas NCT, kendaraan tersebut gagal dalam uji emisi.

DIAGNOSA

Diagnosis emisi tinggi dapat menjadi proses yang melibatkan yang biasanya membutuhkan alat khusus dan alat ukur. Namun, dipersenjatai dengan laporan pengujian yang menunjukkan gas apa yang tinggi dapat membantu Anda menentukan sistem apa yang mungkin tidak berfungsi. Jika kendaraan gagal karena CO dan HC tinggi, kegagalan CO harus didiagnosis terlebih dahulu. Jika lampu "Servis Mesin Segera" atau "Mesin Periksa" menyala, itu harus didiagnosis sebelum diagnosis emisi. Kegagalan CO adalah akibat dari campuran bahan bakar udara yang sangat kaya. Berikut ini adalah daftar penyebab paling umum:

• Sensor Oksigen Rusak

• Sistem Injeksi Udara Tidak Beroperasi (jika dilengkapi)

• Injektor Bahan Bakar bocor atau rusak

• Filter udara terbatas (terutama jika CO tinggi hanya ada pada RPM tinggi)

• Kebocoran vakum mengakibatkan pengoperasian sensor MAP yang tidak tepat

• Massa udara atau sensor aliran udara yang rusak

• Sistem penguapan bahan bakar atau katup pembersih rusak

• Konverter Katalitik Rusak

• Termostat rusak (sistem pendingin), termostat macet terbuka Oli terkontaminasi bahan bakar, jarak tempuh yang berlebihan antara penggantian oli

Kegagalan HC adalah hasil dari pembakaran yang tidak sempurna. Item apapun yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna dapat menyebabkan HC tinggi. Penyebab paling umum adalah:

• Busi yang sudah usang

• Kabel busi rusak

• Tutup distributor dan / atau rotor yang sudah aus

• Waktu penyalaan yang tidak tepat, biasanya lebih lanjut

• Kebocoran vakum

• Kegagalan mekanis mesin, kompresi rendah, katup aus, konsumsi oli berlebihan

Kegagalan NOX adalah akibat dari suhu pembakaran yang terlalu tinggi. Penyebab paling umum adalah:

• Sistem Resirkulasi Gas Buang Inoperatif (EGR)

• Kerusakan sistem pendingin, mesin bekerja terlalu panas (radiator terbatas, termostat rusak, dll.)

• Waktu pengapian terlalu maju

• Campuran bahan bakar udara yang terlalu sedikit (sensor oksigen rusak, sensor MAP atau Sensor Massa Udara)

PENCEGAHAN, TIPS, dan CATATAN

Jika mesin akan mengalami tune-up, sebaiknya lakukan perawatan pencegahan sebelum menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mendiagnosis masalah emisi. Perawatan kendaraan yang tepat dapat sangat membantu dalam menjaga emisi kendaraan dalam spesifikasi. Tune-up lengkap harus terdiri dari: busi, tutup distributor dan rotor (jika dilengkapi), kabel busi, filter udara, filter bahan bakar, dan penggantian oli. Meskipun melakukan layanan ini bukan jaminan lulus uji emisi, hal itu tentunya meningkatkan kemungkinan keberhasilan. Jika kendaraan memiliki jarak lebih dari 60,000 mil dan gagal karena alasan CO tinggi, pemasangan Generator Hidrogen HHO KIT mungkin merupakan investasi yang bijaksana terutama jika kendaraan hanya dilengkapi dengan satu sensor.

Biarkan Kami Menemukan Kit HHO Terbaik Untuk Mobil Atau Truk Anda! Sistem GAS HHO kami INSTAN Mencocokkan Anda Dengan Kit HHO Terbaik Dan Memberitahukan Alasannya!